You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Мегабит Клуб — Рубежное, Северодонецк, Лисичанск. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

ReXX

Укробандерофашист

(29,726)

  • "ReXX" started this thread

Posts: 3,499

Reputation modifier: 19

  • Send private message

21

Thursday, January 11th 2018, 9:58pm

Головний редактор depo.ua проїхалася у хмельницькому поїзді і вона просто в захваті! :D
Мешканці області і всі, хто до неї причетний, вимушені користуватися двома транзитними поїздами, що ходять через Київ – це поїзд №045 "Ужгород-Лисичанськ" та №138 "Хмельницький-Лисичанськ", який також прямує через Харків. Їх в "Укрзалізниці" назвали альтернативою, але так казати можуть тільки ті, хто бачить світ з вікна свого персонального авто та ніколи цими напрямками не користувався.

Мало того, що графіки цих поїздів незручні, так ще й вагони настільки брудні і старі, що, мабуть, пам'ятають ще більшовиків. Луганська область та її мешканці, які і так потерпають від війни, ще й стали відірвані від столиці. Живуть, ніби у резервації.

Ольга розповіла, що вагони застарілі, брудні. "На старих дерев'яних вікнах величезні щілини, матраци пошматовані, з них лізе брудна вата. Постільна білизна сіра. В моєму вагоні один з унітазів був нахилений, в іншому санвузлі на півдорозі зламалася система зливу. Провідниця з сусіднього вагону пожартувала, що в неї загалом під раковиною підлога провалюється. Зранку персонал відправляв всіх по чай в сусідній вагон, а коли з'ясувалося, що окропу і в найближчих вагонах немає, обурені пасажири влаштували скандал. Провідниця виправдовувалася, що з 18 вагонів водонагрівачі працюють лише в двох", - згадує вона.

"Окремої уваги заслуговує і лисичанський вокзал. Опинитись там о 4 ранку - те ще випробування. Жодних зручностей, там навіть води не можна купити в цей час, я вже не кажу про чай чи каву. Зала очікування холодна, туалет на вулиці. А до найближчої заправки – не менше кілометра - вокзал розташований на околиці і відрізаний від міста. Загалом, "Укрзалізниця" докладає всіх зусиль, щоб склалося враження, що Луганщина - такий собі "дев'ятий округ". Тим часом міністр інфрастуктури анонсує нову швидкісну залізницю до Одеси. Але перш ніж розмірковувати про такі високі матерії, я б порадила пану Омеляну разок прокатитися в луганському напрямку, бажано в плацкарті хмельницького поїзда", - додала Лукінова.

я теж трохи не втримався

Quoted

А ще можна додати, як УЗ саботує ремонт залізничних переїздів у Рубіжному (яке, фактично, тепер є "залізничним центром Луганщини" і вокзал має статус "обласного"), адже там виходить і сідає ~60-80% усіх потягів - Рубіжани та Сєвєродончани), про бруд і хамство провідників, навідміну від тих, що були у 134 Київ - Лисичанськ, про стан вагонів - це просто no comments - автор статті "у захваті" від Хмельницького поїзду - вона мабуть просто не бачила ужгородський та харківський (610) де можна просто долоню просунути у дірки у вікнах, про те, що на ужгородський і хмельницький поїзди продаються БЛАНКИ ЗАМОВЛЕННЯ, а не проїзні документи, тобто їх ще треба обмінювати у касі, про те, що напрямок МАКСИМАЛЬНО ПЕРЕВАНТАЖЕНИЙ і що від Куп'янська до Рубіжного ~120 кілометрів ОДНА НЕЕЛЕКТРИФІКОВАНА КОЛІЯ з ДЕРЕВ'ЯНИМИ ШПАЛАМИ на яких вагони кидає так, ніби потяг зараз зійде з рейок. Ужгородський поїзд, який у 4:00 у Рубіжному (4:15 у Лисичанську) - просто кайф. Міський транспорт ще не ходить, на вокзалах 0 зручностей. Ще вони трішки забувають, про те, що левова частка сполучення відбувається з ХАРКОВОМ, а у новому графіку існуючі поїзди просто НЕРЕАЛЬНО НЕЗРУЧНІ, навідміну від того ж відміненого 134 Київ-Лисичанську.
ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, так би мовити!

vetala1

Intermediate

(4,065)

Posts: 220

Reputation modifier: 9

  • Send private message

22

Thursday, January 11th 2018, 10:19pm

Невже е люди якi думають, кажуть так як я!!! =-O :D Молодец!

This post has been edited 1 times, last edit by "Охотник" (Feb 1st 2018, 1:51pm) with the following reason: оверквотинг


ReXX

Укробандерофашист

(29,726)

  • "ReXX" started this thread

Posts: 3,499

Reputation modifier: 19

  • Send private message

23

Thursday, February 1st 2018, 12:16pm

Привет руководству "Укрзализныци": в сети показали ужасный вагон поезда "Ужгород-Лисичанск"

Пользователи соцсетей показали, в каком состоянии находятся вагоны скорого поезда № 46 «Закарпатье» сообщением «Ужгород-Лисичанск». Поезда, который курсирует круглогодично ежедневно.
Соответствующие фотографии на своей странице в Facebook опубликовал Андрей Матюшко.
Орфография и стиль автора публикуются редакцией "Трибун" без изменений.
"Поезд Лисичанск - Ужгород,вагон номер 3,я хуже вагона в жизни не встречал,привет руководству Урзалізниці,когда вы с*ка нажрётесь уже?!!!Проводников младше 65 лет не встретил, вонище в туалете описать сложно,в коридоре дышать можно только горелым углём,в тамбуре сугробы снега и курцы, при стоимости места 425 грн!!!", - говорится в сообщении.


vetala1

Intermediate

(4,065)

Posts: 220

Reputation modifier: 9

  • Send private message

24

Thursday, February 1st 2018, 1:18pm

=-O =-O =-O У меня один вопрос- а самим проводникам ехать в таком "вагоне" через всю страну Украину ВСЮ(!) не противно?? Туда и назад 65 часов. Это не до Сватово и Харькова 2 и 6 часов. Хотя чему тут удивляться. Этот состав ходил по маршруту Киев-Ужгород. Сейчас к нам на Луганщину его пустили! А по поводу вони- а что будет при +30,45??

This post has been edited 1 times, last edit by "Охотник" (Feb 1st 2018, 1:50pm) with the following reason: оверквотинг


vetala1

Intermediate

(4,065)

Posts: 220

Reputation modifier: 9

  • Send private message

25

Tuesday, February 6th 2018, 12:01am

В связи с ремонтными работами поезд №138/137 Хмельницкий – Лисичанск до 18 февраля будет курсировать измененным расписанием
В период проведения ремонтных работ на участке Харьков – Купянск поезд №138/137 Хмельницкий – Лисичанск с 4 по 18 февраля будет курсировать скорректированным расписанием. Соответственно к нему поезд будет прибывать на конечную станцию на 1 час 50 минут позже – в 15:35. Также поезд будет делать остановку на станции Святогорск, а через станции Граково Чугуев и не будет двигаться.

Так, из Хмельницкого поезд № 138/137 проследует скорректированным расписанием с остановками на станциях Жмеринка, Винница, Казатин, Фастов, Киев-Пассажирский, Дарница, Гребенка, Лубны, Ромодан, Миргород, Гоголево, Решетиловка, Полтава-Киевская, Люботин в Харьков в 07:53. Далее поезд будет отправляться из Харькова в 08:15 и будет курсировать с остановками на следующих станциях: Святогорск (10:37-11:07), Купянск – Узловой (12:17-12:39), Куриловка (12:45-12:47), Кисловка (13:10-13:12), Куземивка (13:30-13:32), Сватово (13:59-14:05), Кабанне (14:28-14:30), Кременное (14:50-14:52), Рубежное (15:08-15:13) – да прибудет с Лисичанска в 15:35.

В обратном направлении из Лисичанска до Хмельницкого поезд будет курсировать без изменений в расписании движения, отправление из Лисичанска в 16:50 и прибытие в Киев в 06:30.
http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/468508/

vetala1

Intermediate

(4,065)

Posts: 220

Reputation modifier: 9

  • Send private message

26

Friday, February 9th 2018, 1:57pm

Как сообщалось в «СвС»,
народный депутат Юлий Иоффе 21 декабря 2017 года обращался с
депутатским запросом к Премьер-министру Украины об изменении расписание
движения поездом №138 из Лисичанска и №609 из Харькова. В частности,
предлагалось установить время отправлением поезда №609 со станции
Харьков в 14:45 или позже, по маршруту следования через станции Чугуев,
Шевченко, Купянск-Узловой, Сватово, Рубежное. Что сделало бы этот поезд
более удобным для студентов из Луганской области, которые обучаются в
Вузах Харькова, для поездок домой после занятий.

На это предложение получен ответ «Укрзалізниці» №13/76 от 24.01.2018,
в котором в частности, сообщается, что предприятие, цитируем: «отработало
откорректированное расписание движения поезда №609/610: отправлением со
станции Харьков-Пассажирский в 14:30, прибытием на станцию Лисичанск в
22:30, отправлением со станции Лисичанск в 00:25, прибытием на станцию
Харьков-пассажирский в 8:49 (вместо 5:33).

Но внедрение указанного графика сделает невозможным пересадку
пассажиров на станции Харьков-пассажирский с поезда №610/609
Лисичанск-Харьков на поезда:

№719 Харьков-Киев отправлением из Харькова в 5:51;
№725 Харьков-Киев отправлением из Харькова в 7:23.
В связи с вышеизложенным просим Вас согласовать внедрение предложенных изменений».
В «СвС» расценивать это письмо, подписанное директором «Укрзалізниці»
по пассажирским перевозкам и сервису И.П.Романовым, как предложение к
северодончанам обсудить альтернативное расписание движения поезда
№509/510. Что мы и призываем жителей Северодонецка сделать.

Заметим, что в депутатском запросе Юлия Иоффе предлагался маршрут и
график движения поезда №609 через Чугуев с отправлением его из Харькова в
14:45 и прибытием в Лисичанск в 20:10 – как это было до изменения
расписания. И отправлением из Лисичанска в 21:30 и прибытием в Харьков в
5:33 (движение через Изюм), как это в нынешнем расписании. И это совсем
не то, что сейчас предлагает «Укрзалізниця».
И еще одно мнение редакции «СвС»: хорошо было бы, если бы к
согласованию более удобных для жителей области графиков движения
пассажирских поездов подключилась бы наконец облгосадминистрация.http://svsever.lg.ua/2018/02/dlya_obsuzhdeniya_ukrzaliznicya_predlagaet_severodonchanam_drugoe_raspisanie_dvizh

ReXX

Укробандерофашист

(29,726)

  • "ReXX" started this thread

Posts: 3,499

Reputation modifier: 19

  • Send private message

27

Friday, February 9th 2018, 2:27pm

з мене і так друзі з усієї України тупо ржуть, тому що мені 230 км їхати 5+ годин, а інколи і 7,5 (привіт новому розкладу 609/610, який виїжджає о 12:12 з Харкова і у 19:43 у Рубіжному. ніде такого маразму нема.

я прекрасно розумію, навіщо їхати "довгим маршрутом" (Куп'янськ - Святогірськ - Ізюм - Харків) вночі - щоб штучно подовжити час руху і виїхати о комфортній 22 годині і приїхати о 5:33 - і метро відкрите і на пари/роботу/пересадку на Київські Інтерсіті о 6-7 годині встигнеш.
навіщо він їде ВДЕНЬ 7 годин+ - нікому невідомо. На вищевказаних станціях "довгого маршруту" майже ніколи ніхто не сідає і не встає - навіщо воно їм, якщо можна скористатися електричками чи більш зручними за часом поїздами.

Quoted

отправлением со станции Харьков-Пассажирский в 14:30, прибытием на станцию Лисичанск в 22:30, отправлением со станции Лисичанск в 00:25, прибытием на станцию Харьков-пассажирский в 8:49 (вместо 5:33).
куди їм гроші на лікування скинути? бо там явно якась страшна хвороба мозку

та щоб ви самі так їздили! і ваші родичі і ваші діти!
більше 8 годин в 1 сторону!
незрозуміло навіщо, страшно незручно - ти вбиваєш увесь день на поїздку із Харкова, або втрачаєш першу половину дня по приїзду (8:49 - серйозно? ні на пари, ні на роботу). і це ще не враховуючи, що громадський транспорт що по прибуттю у Рубіжне о 22, що при відправленні об 01 ночі не ходить.

vetala1

Intermediate

(4,065)

Posts: 220

Reputation modifier: 9

  • Send private message

28

Friday, February 9th 2018, 9:23pm

з мене і так друзі з усієї України тупо ржуть, тому що мені 230 км їхати 5+ годин, а інколи і 7,5 (привіт новому розкладу 609/610, який виїжджає о 12:12 з Харкова і у 19:43 у Рубіжному. ніде такого маразму нема.

я прекрасно розумію, навіщо їхати "довгим маршрутом" (Куп'янськ - Святогірськ - Ізюм - Харків) вночі - щоб штучно подовжити час руху і виїхати о комфортній 22 годині і приїхати о 5:33 - і метро відкрите і на пари/роботу/пересадку на Київські Інтерсіті о 6-7 годині встигнеш.
навіщо він їде ВДЕНЬ 7 годин+ - нікому невідомо. На вищевказаних станціях "довгого маршруту" майже ніколи ніхто не сідає і не встає - навіщо воно їм, якщо можна скористатися електричками чи більш зручними за часом поїздами.

Quoted

отправлением со станции Харьков-Пассажирский в 14:30, прибытием на станцию Лисичанск в 22:30, отправлением со станции Лисичанск в 00:25, прибытием на станцию Харьков-пассажирский в 8:49 (вместо 5:33).
куди їм гроші на лікування скинути? бо там явно якась страшна хвороба мозку

та щоб ви самі так їздили! і ваші родичі і ваші діти!
більше 8 годин в 1 сторону!
незрозуміло навіщо, страшно незручно - ти вбиваєш увесь день на поїздку із Харкова, або втрачаєш першу половину дня по приїзду (8:49 - серйозно? ні на пари, ні на роботу). і це ще не враховуючи, що громадський транспорт що по прибуттю у Рубіжне о 22, що при відправленні об 01 ночі не ходить.
з мене і так друзі з усієї України тупо ржуть, тому що мені 230 км їхати 5+ годин, а інколи і 7,5 (привіт новому розкладу 609/610, який виїжджає о 12:12 з Харкова і у 19:43 у Рубіжному. ніде такого маразму нема.

я прекрасно розумію, навіщо їхати "довгим маршрутом" (Куп'янськ - Святогірськ - Ізюм - Харків) вночі - щоб штучно подовжити час руху і виїхати о комфортній 22 годині і приїхати о 5:33 - і метро відкрите і на пари/роботу/пересадку на Київські Інтерсіті о 6-7 годині встигнеш.
навіщо він їде ВДЕНЬ 7 годин+ - нікому невідомо. На вищевказаних станціях "довгого маршруту" майже ніколи ніхто не сідає і не встає - навіщо воно їм, якщо можна скористатися електричками чи більш зручними за часом поїздами.

Quoted

отправлением со станции Харьков-Пассажирский в 14:30, прибытием на станцию Лисичанск в 22:30, отправлением со станции Лисичанск в 00:25, прибытием на станцию Харьков-пассажирский в 8:49 (вместо 5:33).
куди їм гроші на лікування скинути? бо там явно якась страшна хвороба мозку

та щоб ви самі так їздили! і ваші родичі і ваші діти!
більше 8 годин в 1 сторону!
незрозуміло навіщо, страшно незручно - ти вбиваєш увесь день на поїздку із Харкова, або втрачаєш першу половину дня по приїзду (8:49 - серйозно? ні на пари, ні на роботу). і це ще не враховуючи, що громадський транспорт що по прибуттю у Рубіжне о 22, що при відправленні об 01 ночі не ходить.
Я, вообще не понимаю- зачем его крутить? А не легче пустить по прямой? Как ходили поезда Луганск-Харьков, Луганск-Киев и остальные. А так пусть хоть через Варваровку пустят :D Всё равно там людей не будет! :D Как и на тех станциях что написал ты выше. А с другой стороны- романтика :D . И потом- хундай с Киева едет до Харькова, Львова, и т.д.- по 4-8 часов! А чем наш поезд хуже хундая? :) Подумаешь вагонам по 30-40 лет, сделаны в СССР и расстояние в 2-3 раза меньше. :D Зато едут в холод, жару, ливень, снегопад :D . А если серьёзно- знаешь, в каждом доме должен быть хозяин! Кстати в Донецкой обл, всё супер с пасс.перевозками! Вот и делай вывод :)

Posts: 1,835

Reputation modifier: 16

  • Send private message

29

Saturday, February 10th 2018, 8:14am

Я, вообще не понимаю- зачем его крутить?

на Оскол ездить :D

ReXX

Укробандерофашист

(29,726)

  • "ReXX" started this thread

Posts: 3,499

Reputation modifier: 19

  • Send private message

30

Saturday, February 10th 2018, 2:18pm

на Оскол ездить

з прибуттям у Радьківскі Піски о 01:40 - не дуже зручно. а потім ще до води десь кілометрів 7 :)

хоча влітку ми так одну людину зустрічали машиною :)